S67減速機(jī)同步帶傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其中錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng);摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)。小功率傳動(dòng)常選用簡(jiǎn)樸的裝置，以降低本錢(qián)。機(jī)械傳動(dòng)能適應(yīng)各種動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的要求，應(yīng)用極廣。其主要缺點(diǎn)是制造和安裝精度要求較高，中央距要求較嚴(yán)格。傳動(dòng)噪聲比帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)小，耐磨性好，不需油潤(rùn)滑，壽命比摩擦帶長(zhǎng)。電力傳動(dòng)的功率范圍大，輕易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遙控，能遠(yuǎn)間隔傳遞動(dòng)力。傳動(dòng)時(shí)的線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)比可達(dá)10，效率可達(dá)98%。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體，氯丁橡膠或聚氨酯為基體，這種帶薄而且輕，故可用于較高速度。但S67減速機(jī)同步帶傳動(dòng)對(duì)中央距及其尺寸不亂性要求較高。液壓和氣壓傳動(dòng)還易于輸出直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較，同步帶傳動(dòng)的帶輪和傳動(dòng)帶之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。它通過(guò)傳動(dòng)帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類(lèi)。同步帶傳動(dòng)具有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的長(zhǎng)處。各類(lèi)傳動(dòng)的特點(diǎn)見(jiàn)表。變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有變速和無(wú)變速兩類(lèi)，前者具有若干固定的傳動(dòng)比(見(jiàn)變速器)，后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。 

S系列減速電機(jī)嚙合型帶傳動(dòng)般也稱(chēng)為同步帶傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)的尺寸小,動(dòng)態(tài)機(jī)能較好,但傳動(dòng)間隔較短。 我們先看看帶抱閘減速機(jī)傳動(dòng)的分類(lèi)有哪些，傳動(dòng)分為機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)和電力傳動(dòng)3大類(lèi)。 S系列減速機(jī)同步帶傳動(dòng)因?yàn)閹c帶輪是靠嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，故帶與帶輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，能保證正確的傳動(dòng)比。電力傳動(dòng)是利用電念頭將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)S系列減速電機(jī)機(jī)器工作部門(mén)的傳動(dòng)。 傳動(dòng)的選擇先應(yīng)當(dāng)知足機(jī)器工作部門(mén)的要求，并使動(dòng)力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 S67減速機(jī)流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng)，又可分為依賴(lài)液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依賴(lài)液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依賴(lài)氣體壓力作用的氣壓傳動(dòng)。所以同步帶廣泛應(yīng)用于要求傳動(dòng)比正確的中、小功率傳動(dòng)中。液力傳動(dòng)具有特殊的輸入和輸出特性，因而能使動(dòng)力機(jī)與機(jī)器工作部門(mén)良好匹配。大功率傳動(dòng)則優(yōu)先考慮傳動(dòng)效率、節(jié)能和降低運(yùn)轉(zhuǎn)用度。 S系列減速機(jī)氣壓傳動(dòng)大多用于小功率傳動(dòng)和惡劣環(huán)境中。http://mmzz515.com/product/s67jiansuji-cn.html