K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化的啟動加停機(jī)。根據(jù)系統(tǒng)的詳細(xì)情況必需答應(yīng)相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r間-在熱源關(guān)機(jī)的前提下-直至所泵送的液體的溫度降低下來；并且不會導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的前提下，也可以通過點動傳動裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。適合于順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述劃定范圍之內(nèi)。必需將會凝固的介質(zhì)排空。只能在很低的沖刷壓力下，短暫的起動泵以便將管路系統(tǒng)清洗干凈。在正常情況下，該泵會將吸入管路內(nèi)的空氣導(dǎo)入并傳送到導(dǎo)出管路。假如泵已休止運行很長的段時間,則必需檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取功課。即使斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)泵處于靜止不動的狀態(tài)并且在真空前提下供給所泵送的液體時，軸封也必需涂上密封液。假如沖刷或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則因為泵的滑動面會發(fā)生梗阻或卡住的危險，因此必需避免使用沖刷高壓和長時間的運行。假如按照相反的方向起動泵的話，則會使軸封發(fā)生過載的危險并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。卸壓閥保護(hù)齒輪泵并防止發(fā)生損壞和過載的現(xiàn)象可以采取監(jiān)聽運行聲音和檢查壓力表的措施檢查傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)泵的功能是否處于正常狀態(tài)。將所有K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)相應(yīng)的流量。 

傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)起動的相關(guān)預(yù)備工作:在傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)起念頭器之前，必需檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所劃定的操縱順序。假如該泵向個密閉的導(dǎo)出管路泵送介質(zhì)的話，就會發(fā)生過載和K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化停機(jī)現(xiàn)象。傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)泵體的溫度必需緩慢升高，以避免因熱沖擊造成泵卡住的現(xiàn)象?；旧现匦逻\行K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化必需遵循初次調(diào)試中所劃定的相同程序。根據(jù)設(shè)計的詳細(xì)狀況，可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項，即可以對相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣功課。每臺傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)泵都刻有個表示轉(zhuǎn)向的箭頭。必需安裝好人身安全方面的K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩)。警告:傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)齒輪泵為正位移泵。 

檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。假如介質(zhì)會凝固的話，則必需檢查泵體內(nèi)部配件的流動性（例如通過旋轉(zhuǎn)傳動軸的方式)。 在傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)進(jìn)行初次調(diào)試之前，必需確保在K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。嚴(yán)禁低溫泵注入熱態(tài)介質(zhì)之后溘然啟動。在起動泵之前，好將吸入管路注滿所泵送的介質(zhì)，尤其是處于惡劣的抽吸前提下更需如斯(以避免泵發(fā)生無潤滑運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象)。齒輪泵為自吸泵。大號的泵通常帶有吊環(huán)螺栓，用于在殼體的端固定吊掛裝置，而小號的K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化泵則在其部留有螺旋塞。假如是將泵用于沖刷的用途，則在設(shè)計該泵時，就必需予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。對于電動式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。警告!假如可能的話，將泵K系列齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化和吸入管路起注滿所泵送的潤滑液，然后再進(jìn)行排氣功課。假如該K系列減速電機(jī)泵會長時間休止運轉(zhuǎn),則必需將供給管路的截流閥封閉,并將附加的接頭也密封好。從起動到開始泵送所用的時間不能超過30秒。 嚴(yán)禁泵進(jìn)行無潤滑運轉(zhuǎn)!假如在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話，則必需將該閥門完全打開。http://mmzz515.com/product/k157jiansuji-cn.html