減速機(jī)電機(jī)一體化帶動22.5T噸撕碎機(jī)的負(fù)載選型。撕碎機(jī)就是一種用作粗碎的機(jī)器，一般用于處理未經(jīng)加工的原材料或邊角料，使其尺寸更加細(xì)小，其中撕碎機(jī)就是一種用作細(xì)碎的機(jī)器，一般用于處理未經(jīng)加工的原材料或邊角料，使其尺寸更加細(xì)小。在一些廢料處理的過程中可以經(jīng)?？吹剿核闄C(jī)，他們用于將廢氣物品進(jìn)行撕碎再生處理。但是不同的撕碎機(jī)的動力是不一樣的，所以在運(yùn)行的時候就需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇可以匹配的裝置進(jìn)行使用。在之前有個用戶想選擇使用一款減速機(jī)帶電機(jī)一體化的驅(qū)動裝置用在設(shè)備上，此時的情況是要帶動撕碎機(jī)22.5噸的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號以及電機(jī)功率進(jìn)行匹配使用呢？

目前國內(nèi)外撕碎機(jī)驅(qū)動裝置主要有電機(jī)+帶傳動+減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，更大功率則采用低速大扭矩馬達(dá)+大扭矩減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。這兩種傳動方式需要都需要較大齒輪減速機(jī)，這樣才能帶動設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，但是有的時候并不是扭矩越大越好，而是要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款對應(yīng)的型號進(jìn)行匹配使用。所以我們要了解設(shè)備的情況進(jìn)行選擇一款對應(yīng)的電機(jī)匹配上齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用來達(dá)到具體的使用要求。撕碎機(jī)的動力裝置一般以電機(jī)或液壓馬達(dá)為原動機(jī)通過減速齒輪箱驅(qū)動兩個軸輥，并帶著軸輥上的刀盤和隔套旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對物料的剪切。為了保證刀盤和隔套以相同的角速度旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)固定位置剪斷物料，通常在兩個軸輥之間設(shè)置具有相同模數(shù)和齒數(shù)的同步齒輪。這樣才能否將所需要處理的對象撕碎。而在運(yùn)行的時候他并沒有提出具體的使用要求要求，只有一個整體的負(fù)載要求，此時并不足以選擇出對應(yīng)的減速機(jī)樣本型號匹配到裝置上進(jìn)行使用。所以我們要了解一些具體的參數(shù)才能滿足具體的使用要求。而在運(yùn)行的過程中用戶可以提供轉(zhuǎn)速的要求，此時的轉(zhuǎn)速是撕碎機(jī)在運(yùn)行的時候撕碎刀具的運(yùn)行速度，每分鐘轉(zhuǎn)幾圈。

箱體內(nèi)部的至少兩個軸輥，動力裝置固定于所述箱體上并帶動軸輥轉(zhuǎn)動，動力裝置包括液壓馬達(dá)/電機(jī)、齒輪減速機(jī)、合流箱體、合流齒輪，液壓馬達(dá)/電機(jī)與齒輪減速機(jī)輸入端連接。合流箱體與主軸箱固定連接，齒輪減速機(jī)固定于合流箱體上，合流齒輪通過連接機(jī)構(gòu)與軸輥的驅(qū)動端連接，合流齒輪與齒輪直角減速機(jī)輸出端的齒輪相互嚙合，相鄰兩個所述軸輥對應(yīng)的兩個合流齒輪之間相互嚙合。采用液壓馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動齒輪減速機(jī)，多個齒輪減速機(jī)分別沿兩個合流齒輪周向布置，合流驅(qū)動合流齒輪，合流齒輪將動力傳輸至撕碎機(jī)輥輪。同時兩個合流齒輪嚙合保證兩軸同步，雙軸扭矩可以根據(jù)負(fù)載自由分配。在這是他的一個設(shè)備結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行情況。選擇使用齒輪減速機(jī)配上電機(jī)帶動設(shè)備運(yùn)行的時候，因?yàn)闆]有具體的性能參數(shù)要求，所以在選型的時候就不好選擇出對應(yīng)的型號。此時您可以提供相關(guān)的參數(shù)給BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供相關(guān)的驅(qū)動方案http://mmzz515.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html