15馬力電機(jī)減速機(jī)S系列減速機(jī)用在織帶機(jī)上如何選型？這是用戶的織帶機(jī)的一些情況，但是此時(shí)并沒有一些相關(guān)的參數(shù)，所以不好選擇出詳細(xì)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。 通過(guò)這些裝置之間的有序連接之后，利用智能控制中央，開啟變速電動(dòng)機(jī)減速機(jī)就可以開始工作了。機(jī)體外殼的內(nèi)部安裝有無(wú)級(jí)變速電機(jī)減速機(jī)，無(wú)級(jí)變速電機(jī)配上蝸輪減速機(jī)用于提供動(dòng)能和變速，無(wú)級(jí)變速電機(jī)的—側(cè)安裝有智能控制中央，

智能控制中央用于實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化的工作狀態(tài)，且無(wú)級(jí)變速電機(jī)與智能控制中央電性連接，智能控制中央的上方安裝有織帶針，織帶針用于進(jìn)行原材料的加工編制，織帶針的上方安裝有緯度板，緯度板的上方安裝有羅拉輪，緯度板的一側(cè)安裝有交錯(cuò)噴嘴，交錯(cuò)噴嘴的下方安裝有送料輻，送料混的─側(cè)安裝有蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸桿機(jī)構(gòu)的上方安裝有自鎖減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)混，傳動(dòng)混用于實(shí)現(xiàn)原材料的移動(dòng)和成品的輸出，傳動(dòng)輪的中央處安裝有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)混的上方安裝有壓帶刺輻，壓帶刺混的上方安裝有轉(zhuǎn)向棍。所以找到了BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員為他提供—些建議。而在這種機(jī)械的配置過(guò)程中，他有一個(gè)主要的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。前不久的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中他的要求是使用S系列減速機(jī)配上電機(jī)之后去匹配到他的設(shè)備進(jìn)行使用，但是他并不知道使用多大的減速機(jī)型號(hào)以及15馬力電機(jī)的功率進(jìn)行匹配會(huì)比較知足他的設(shè)備的要求。 

在紡織機(jī)械的實(shí)用過(guò)程中，不同的工序上所使用的機(jī)械是不一樣額,在這種機(jī)械的家族中，有一種機(jī)械叫織帶機(jī)，他主要是用于進(jìn)行針織的機(jī)械。用戶的織帶機(jī)機(jī)體外殼、轉(zhuǎn)向輾、壓帶刺輻、傳動(dòng)輾、傳動(dòng)齒輪、蝸桿機(jī)構(gòu)、無(wú)級(jí)變速電機(jī)減速機(jī)、羅拉輪、緯度板、交錯(cuò)噴嘴、送料輾、織帶針、智能控制中央、支撐底腳、出料口、等等。那么在一切都是不清晰地情況下來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況。這種織帶機(jī)在工作中通過(guò)機(jī)體外殼外側(cè)表面的人機(jī)交互界面接通電源并進(jìn)行工作參數(shù)的設(shè)定，智能控制中央接收到工作指令后控制無(wú)級(jí)變速電機(jī)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)工作，隨后無(wú)級(jí)變速電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)S系列蝸輪斜齒輪減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)棍滾動(dòng)工作，同時(shí)緯度板在智能控制中央的控制下自動(dòng)送緯，左右兩側(cè)的織帶針互相配合工作完成編制，成品在轉(zhuǎn)向混和送料混的共同帶動(dòng)下由出料口排出。此時(shí)用戶要知道與電機(jī)減速機(jī)—體機(jī)連接的輾在運(yùn)行過(guò)程中的速度要求以及帶負(fù)載的情況，這樣才能選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的型號(hào)用在他的設(shè)備上。 

在用戶的上述的選型過(guò)程中，并沒有詳細(xì)的一些參數(shù)要求，所以這樣的并不知道選擇哪個(gè)S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配比較合適，以及選擇用多大的電機(jī)進(jìn)行匹配比較怕適合。http://mmzz515.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html